Taigi combo, kuris kartu su nacionaline pakuote taip pat yra patogumas, nespindi gražiai jaukiai, netyčia išlieka patrauklus visoje politikoje? Ar kampinė forma gali atsirasti aplink srovę, nuskaityta atsižvelgiant į dabartinį tobulinimą ir kūno stuburą? Tiesą sakant, nepriekaištingas - šaudymo stabdys šiuo raktu pasuko atgal į pranašumus, nes priešingu atveju XX a. Pradžioje kūno kelias buvo nukeltas ir vėl sukurtas 2010 m. Zonoje.
Šaudymo stabdys nepaiso mūsų neatskiriamo maksimumo organizuojant automobilį, galų gale, jis tiesiog įkandamas žaisti kaip „aljanso stoties vagonas ir kupė“. Nuolat turtingi ateina su patvirtinimu, kad šiuolaikinis stabdžių šaudymas „toks dvejų durų universalas, kurį tiesiog rekomendavau sportui“. Sunku nesiderinti su dabartiniais patvirtinimais, nes šaudymo stabdys padaro kaverninį stoties vagono bagažinę, laukinį sporto salės profilį ir vėjas, kai pluoštas montuojamas kupė.
Paskutinės pozos populiarinimas paaiškės 2010 m. Pradžioje, kai „Mercedes Benz“ išleido „CLS a CLA“ kolekciją, o netrukus pradėjo „Porsche Panamera“. Šie trys šablonai yra vieninteliai papildomai patarlūs šiuolaikinių šaudymo stabdžių pasaulyje, prie kurių netrukus prisijungė „Kia Proceed“, „Tesla S Shooting Brake“ schema ir šiek tiek ... elektrinis „Mustang Horse“. Ar elektra taip pat pateks į automobilio kasdienybę? Apskritai, šiuolaikiniams žmonėms tai, aišku, ir dar daugiau, atrodo, kad šaudymo stabdžių populiarumas greitai neišplis.